专业研发-太重技术中心

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太重技术中心

研发概述

轨道交通技术中心主要从事轨道交通轮、轴、齿轮箱、轮对集成系列产品全寿命周期的研发设计。以专业设计软件为基础，产品工况、性能需求为导向，研究所具备按AAR、EN、UIC等标准进行产品设计、材料研究、工艺开发等能力，能够应用专业检测仪器对服役产品进行试验和检测，评估产品服役性能，确保产品全寿命周期质量。自主研制的国内唯一一家具有自主知识产权的时速350公里中国标准化动车组轮轴已获得中国CRCC认证并开始上线运行。先后荣获全国机械工业优秀质量管理小组、中国技术市场新桥奖、山西省科技进步奖等多种奖项。获得授权专利30余项，其中发明专利6项；牵头、参与制定各类技术标准20余项。

团队平台

团队拥有工程力学、金属材料、材料成型、机械制造、质量检测等领域的相关工程技术研究人员。其中高级职称占比16.2%，中级职称占比58.8%，研究生以上占比45.6%。依托研究所，建立了山西省院士工作站、轨道交通轮轴系统山西省重点实验室、机械工业轨道交通走行关键零部件工程实验室等科研机构，并与中科院、铁科院、钢铁研究总院等科研机构长期保持密切合作，与西南交通大学、北京交通大学、太原科技大学、太原钢铁集团等共建了联合创新团队。

项目业绩

项目	成果
1997年，车轴锻造生产线	获国家科技进步二等奖
1990年，火车轮热工艺技术攻关	获太原市百项重大技术难题攻关优秀成果一等奖
2006年，火车车轮轧制工艺研究	获北京市科学技术三等奖,获机械工业科学技术三等奖
2006年，以渣控为主的夹杂物综合控制技术开发及在铁道车辆用钢中的应用	获山西省科技进步一等奖
2007年，铁路用辗钢整体车轮径向全截面低倍组织缺陷的评定	获铁道科学研究院科学技术三等奖
2007年，钢轮中非金属夹杂物微区成分和结构的研究	获太原市职工技术难题攻关优秀成果一等奖
2015年，悬挂式车轴调质正火热处理生产线的研发	第八届中国技术市场金桥奖优秀项目奖
2017年，高速动车用动力EA4T空心车轴	2017年工业强基工程
2017年，高寒地区用高韧性耐疲劳高速车轴钢关键制造与应用技术	2017年国家重点研发计划
2017年，高铁车轴用钢热处理工艺及疲劳性能研究	2017年国家重点研发计划
2017年，时速350公里中国标准动车组轮轴关键制造技术	填补国内空白
2018年，轨道车辆用车轴热处理工艺及装备研究及应用	技术水平达国际先进