太重技术中心

齿轮传动

研发概述

齿轮传动设计研究所成立于2002年,主要从事各类齿轮箱的设计和研发工作;多年来一直致力于自主创新和强化核心技术的培育,主要开展渐开线齿轮、圆弧齿轮、锥齿轮、行星齿轮、蜗轮蜗杆、齿轮强度计算和分析、齿轮润滑、齿轮材料和热处理工艺、齿轮试验和检验方法的技术研究,形成了较强的设计研发能力。自主研制的30t-350t转炉成套设备已形成系列产品,大吨位倾动装置完全替代进口,200吨以上的倾动装置国内市场占有率已达到80%以上,2014年为宝钢湛江研制的350t倾动装置是目前国内制造的最大的倾动装置;自主研制了1.5MW—8MW系列风电增速齿轮箱、4立方—75立方系列大型矿用挖掘机驱动减速机、80t—520t冶金起重机配套系列减速机等系列产品;自主研制了各类轧机主传动齿轮箱,其中Φ1200穿孔机双分流减速机,单台重量达190多吨。先后获省部级科技奖2项,行业科技奖1项,多个产品获得中国船级社CCS认证以及德国船级社GL认证。获得国家授权专利50余项。

团队平台

齿轮传动设计研究所下设主机室、冶金室、海工室、风电室和新产品开发室五个专业科室,拥有研发设计人员全部为本科及以上学历,研究生占比30%,其中教授级高工、高级工程师占比40%。研究所先后与美国P&H、德国SMS、日本三菱、川崎重工、意大利POMINI、奥钢联、德国RENK等诸多世界知名公司合作,同时与国内知名高校开展产学研合作,不断提高设计研发水平和设计理念,完成了诸多国家级乃至世界级重大设备的设计研发工作。

项目业绩

项目

成果

2007年,研制了韩国现代320吨倾动装置

当时国内制造最大的转炉倾动装置

2007年,完成特大型转炉炼钢设备倾动装置研发

获中国机械工业联合会科学技术三等奖,

省科技进步三等奖

1.5MW风电增速齿轮箱

2009年获得齿轮行业科技进步成果一等奖

2011年,完成5MW风电增速器开发

国家国际科技合作项目

2012年,完成大型矿用挖掘机WK-75主要传动系统分析研究子项目课题的研发

国家“863”计划课题

2013年,完成高铁牵引齿轮箱开发

国家国际科技合作项目

2014年,研制了宝钢湛江项目350t倾动装置

当时国内制造最大的转炉倾动装置

2015年,自主研制了TZ300TZ400自升式钻井平台升降及锁紧系统

采用目前国际领先的“一托二”结构,整体技术平台达到国内领先

2017年,参与“高性能重载齿轮传动装置关键技术与应用“项目

获中国产学研合作促进会创新成果一等奖

 


晋ICP备05004298       晋公网安备 14010902000286号